Baton Rouge Abogado de accidentes de coche compartido

Baton Rouge, LA Abogado de Accidente de Rideshare

Los conductores de Lyft y Uber han sido protagonistas de decenas de informes de accidentes como víctimas y partes culpables. Si ha estado involucrado en un accidente como pasajero de un vehículo compartido, conductor de un vehículo compartido u otra parte en un choque con un vehículo compartido, necesita un abogado especializado en accidentes de vehículos compartidos de Baton Rouge que le ayude a navegar por estas complejas reclamaciones.

Baton Rouge, Los Ángeles, abogado especializado en accidentes de vehículos compartidos

Si ha tenido un accidente automovilístico en el que se vio involucrado un servicio de transporte compartido en Louisiana, no dude en solicitar ayuda en Bufete Murphy. Nuestro equipo de Abogados expertos en accidentes de Lyft y Uber ofrece orientación y apoyo a cualquier persona afectada por el incidente, ya sea conductor de Lyft o Uber, pasajero, conductor de otro vehículo, ciclista o peatón. Contamos con más de 30 años de experiencia al servicio de Louisiana y hemos conseguido más de $250 millones para nuestros clientes.

¿Están los coches de Uber o Lyft matriculados como vehículos comerciales?

No, los conductores que participan en aplicaciones de transporte compartido no tienen que registrar ni asegurar sus automóviles como vehículos comerciales. Aunque prestan servicios similares a los de los taxis, que permiten a los pasajeros concertar viajes con poca antelación mediante una aplicación para teléfonos inteligentes, están exentos de cumplir las mismas directrices y normativas. Sin embargo, siguen existiendo requisitos sobre los vehículos que pueden utilizarse para estos servicios.

Las dos empresas argumentan que los taxistas suelen recorrer alrededor de 70,000 millas al año, mientras que la mayoría de los conductores de Uber y Lyft trabajan a tiempo parcial, por lo que sus autos se utilizan mucho menos.

Recientemente, se ha informado de que cada vez más conductores de vehículos compartidos trabajan a tiempo completo, lo que los sitúa en la carretera tanto como los taxistas. Recientemente, se han promulgado leyes que regulan el funcionamiento y el seguro de las empresas basadas en aplicaciones como Uber y Lyft.

• Un conductor de transporte compartido necesita un seguro de automóvil principal que lo reconozca como conductor de una empresa de redes de transporte (TNC) que utiliza el automóvil con fines comerciales, o bien la empresa contrata este seguro en nombre del conductor.
• El importe de cobertura exigido cuando un conductor transporta a un cliente es de al menos $1 millones en seguro de responsabilidad civil primaria y por fallecimiento, que cumple los requisitos mínimos de un conductor de limusina.

¿Se examina a los conductores de Lyft y Uber?

Los conductores de Uber y Lyft son evaluados en aspectos como su historial de conducción segura y si tienen antecedentes penales graves. Los requisitos son el nombre, la fecha de nacimiento, el número de Seguro Social, el número de licencia de conducir y una copia de su licencia de conducir. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para concertar una consulta gratuita y para obtener más información sobre el proceso legal.

Pasos a seguir tras un accidente de coche compartido

De 2020 a 2022, Lyft informó 111 muertes por accidentes automovilísticos, mientras que Uber informó 153 muertes por accidentes automovilísticos en 2021 y 2022. Después de cualquier tipo de accidente automovilístico, ante todo, cuida siempre tu salud y seguridad personal. Las medidas adecuadas que debes tomar después de un accidente dependen de cómo te hayas visto involucrado en él:

Si eres pasajero:

• Asegúrese de que su conductor Lyft se detiene y permanece en la escena hasta que esté bien para salir.
• Sal de la carretera (o pídele a tu conductor de Lyft que lo haga) y dirígete a un lugar seguro.
• Evalúe usted mismo para las lesiones en primer lugar, y luego comprobar el conductor de Lyft y otras partes involucradas para las lesiones.
• Llame a la policía si alguien resulta herido o muere, o si hay daños materiales que superen los $500, o cualquier daño material, por seguridad.
• Mantenga la calma y espere a que lleguen las autoridades.
• Habla con la policía, dando tu versión de la historia y ciñéndote a los hechos. La policía debe recopilar información como el nombre del conductor de Lyft, la descripción del vehículo, el lugar del accidente y los nombres de los testigos presenciales.

Si eres conductor:

• Salga de la calzada y diríjase a un lugar seguro.
• Evalúe usted mismo para las lesiones en primer lugar, y luego comprobar el pasajero Lyft (s) y otras partes involucradas para las lesiones.
• Llame a la policía si hay alguien herido o fallecido, o si los daños materiales superan los $500.
• Mantenga la calma y espere a que lleguen las autoridades.
• Habla con la policía, dando tu versión de la historia y ciñéndote a los hechos. La policía debe recopilar información como su nombre, el nombre del pasajero Lyft (s), la descripción del vehículo, la ubicación del accidente, y los nombres de los testigos presenciales.

Los ajustadores de la compañía de seguros de Lyft se pondrán en contacto contigo en los días siguientes a la presentación de tu informe. Lyft cuenta con una póliza de seguro de $1 millones para cubrir los daños de los pasajeros. El seguro de la compañía solo pagará tus daños si estabas conectado a la aplicación del conductor en ese momento.

Usted será elegible para diferentes niveles de cobertura en función de qué fase del viaje que se encontraba. Si necesita ayuda para negociar con la compañía de seguros de Lyft, póngase en contacto con nuestros abogados de accidentes de viaje compartido Louisiana.

Nuestro abogado de accidentes de coche puede ayudar

Accidentes de Uber y Lyft pueden convertirse rápidamente en asuntos legales complejos. Lyft o Uber pueden rechazar su reclamación porque la empresa alega que usted es responsable del accidente automovilístico o por alguna otra razón que no se ajusta a su situación. Es posible que el seguro de Lyft no cubra todos sus daños. Un tercero responsable podría ofrecerle la oportunidad de demandar por daños y perjuicios.

La mejor manera de analizar todas las opciones posibles para obtener una compensación económica es con la ayuda de abogados de Baton Rouge Lyft y Uber especializados en accidentes y de buena reputación.

El bufete de abogados Murphy cuenta con años de experiencia en la gestión de todo tipo de reclamaciones por accidentes automovilísticos. Desde la llegada de Lyft, Uber, Sidecar y otros servicios de transporte compartido, nos hemos apresurado a ofrecer nuestra experiencia y conocimientos en materia de lesiones personales a las víctimas de accidentes de transporte compartido en toda la zona Louisiana.

No tenemos miedo de enfrentarnos a la compañía de seguros de Lyft, a las aseguradoras privadas, a los fabricantes de productos y a otras partes en busca de una compensación justa. Obtenga más información sobre su reciente accidente con Lyft durante una evaluación gratuita de su caso con nuestro abogados con experiencia en accidentes automovilísticos.

La regla “si no pagas, no juegas” de Louisiana

A.

• No habrá indemnización por los primeros $100,000 de lesiones corporales ni por los primeros $100,000 de daños materiales basados en cualquier causa o derecho de acción derivado de un accidente de tráfico, por las lesiones o daños ocasionados por el propietario u operador de un vehículo de motor involucrado en dicho accidente que no posea o mantenga la seguridad obligatoria de responsabilidad civil de vehículos de motor.
• A los efectos de esta sección, el significado de “lesiones corporales” y “daños materiales” se rige por la póliza de seguro de responsabilidad civil para vehículos motorizados aplicable o, en caso de que se trate de una garantía distinta de una póliza de seguro, el significado de dichos términos es el que se les atribuye comúnmente.
• La limitación de las disposiciones de recuperación de esta subsección no se aplica si el conductor del otro vehículo:

1. Es citado por una infracción de R.S. 14:98 como consecuencia del accidente y posteriormente es condenado o se declara nolo contendere a dicha infracción.
2. Provoca intencionadamente el accidente.
3. Huye del lugar del accidente.
4. En el momento del accidente, se estaba cometiendo un delito grave según la ley.

La limitación de las disposiciones de recuperación de esta subsección no se aplica si, en el momento del accidente, el otro vehículo no está en funcionamiento y el vehículo no infringe las disposiciones del capítulo 1 del presente título.

1. Cada persona que esté involucrada en un accidente en el que el otro vehículo de motor no estaba cubierto por el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor y que se encuentre responsable de los daños al propietario u operador del otro vehículo de motor puede hacer valer como defensa afirmativa la limitación de las disposiciones de recuperación de la Subsección A de esta Sección.
2. Si el propietario de un vehículo motorizado, que no posee ni mantiene la seguridad obligatoria de responsabilidad civil para vehículos motorizados, inicia una acción para recuperar daños y perjuicios por cualquier cantidad, independientemente de si dicho propietario u operador es culpable, y se le concede una cantidad igual o inferior a $100,000 por lesiones corporales, entonces dicho propietario u operador será evaluado y considerado responsable de todos los costos judiciales incurridos por todas las partes en la acción.
3. Se considera que toda persona que solicite una licencia de conducir, registre un vehículo motorizado, o conduzca o sea propietaria de un vehículo motorizado en este estado ha dado su consentimiento para estar sujeta y regirse por las disposiciones de esta Sección. 

Todas las personas que soliciten la emisión o renovación de una licencia de conducir, título de vehículo motorizado o registro de vehículo motorizado deberán firmar una declaración en un formulario elaborado por el Departamento de Seguridad Pública y Correccionales de conformidad con las normas y reglamentos, en la que la persona reconozca y dé su consentimiento a los requisitos y disposiciones de esta Sección y se comprometa a cumplir con todas las disposiciones de esta Sección y de la Ley de Responsabilidad en materia de Seguridad de Vehículos Motorizados. 

La prueba de si la persona obtuvo o firmó dicha declaración es irrelevante para la aplicación de esta Sección.

1. Nada de lo dispuesto en la presente sección impedirá que un pasajero de un vehículo presente una reclamación de indemnización por daños y perjuicios por lesiones, fallecimiento o pérdida que haya sido ocasionada, en su totalidad o en parte, por la negligencia de otra persona derivada del funcionamiento o uso de un vehículo de motor. Esta subsección no se aplicará a un pasajero que sea también el propietario del vehículo de motor no asegurado implicado en el accidente.

1. Sin perjuicio de cualquier disposición legal en contrario, ninguna aseguradora perderá los derechos de subrogación por las reclamaciones pagadas en virtud de la póliza de seguro aplicable para la recuperación de cualquier suma que exceda los primeros $100,000 por lesiones corporales y los primeros $100,000 por daños materiales.
2. En las reclamaciones en las que no se presente ninguna demanda, la aseguradora del reclamante tendrá todos los derechos para recuperar cualquier cantidad pagada por la aseguradora del reclamante en nombre del asegurado para la recuperación de cualquier suma que exceda los primeros $100,000 por lesiones corporales y los primeros $100,000 por daños materiales.

G.

1. Salvo en el caso de los vehículos recién adquiridos que se añadan a una póliza sujeta a los términos de la misma, la emisión, modificación o ajuste de cualquier garantía de responsabilidad civil o póliza de seguro de vehículos de motor tras un accidente de tráfico, sin prueba de que la cobertura estuviera vigente antes de dicho accidente., no llevará a cabo ninguna de las siguientes acciones:
   1. La indemnización por lesiones o daños que de otro modo estarían prohibidos en virtud de la presente sección.
   2. La derrota de cualquier defensa afirmativa permitida de otro modo en virtud de la presente sección.
   3. La exención de responsabilidad por las costas judiciales que de otro modo se exigirían en virtud de la presente sección.
2. Las disposiciones de restablecimiento de una póliza durante el periodo de gracia para el pago de la prima especificado en la póliza no quedarán invalidadas por las disposiciones de esta Sección.
3. Las disposiciones de esta Parte no se aplicarán a ningún vehículo que esté legalmente estacionado en el momento del accidente.

Leyes de 1997, nº 1476, artículo 4, en vigor desde el 6 de septiembre de 1998. 6 de septiembre de 1998; Actas de 1999, nº 1085, artículo 1, en vigor el 1 de enero de 2000; Actas de 2003, nº 532, artículo 1; Actas de 2008, nº 921, artículo 1, en vigor el 1 de enero de 2008. 1 de enero de 2000; Leyes de 2003, nº 532, artículo 1; Leyes de 2008, nº 921, artículo 1, en vigor a partir del 1 de enero de 2010; Leyes de 2014, nº 149, artículo 4, en vigor a partir del 6 de septiembre de 1998; Leyes de 1999, nº 1085, artículo 1, en vigor a partir del 1 de enero de 2000; Leyes de 2003, nº 532, artículo 1 1 de enero de 2010; Actas de 2014, nº 149, artículo 1.

NOTA: Véanse las Leyes de 1997, nº 1476, §5(D)(2). El día de reducción de la tasa fue la fecha en que la sentencia del pleito quedó firme, el 8 de mayo de 1998. Los artículos 2 a 4 entraron en vigor 120 días después, el 6 de septiembre de 1998.

Ley de culpa comparativa — Artículo 2323

Vigente hasta el 1 de enero de 2026:

1. En cualquier acción por daños y perjuicios en la que una persona sufra lesiones, muerte o pérdidas, se determinará el grado o porcentaje de culpa de todas las personas que hayan causado o contribuido a las lesiones, la muerte o las pérdidas, independientemente de si la persona es parte en la acción o no, y con independencia de su insolvencia, capacidad de pago o inmunidad legal, incluidas, entre otras, las disposiciones de R.S. 23:1032, o de que la identidad de la otra persona sea desconocida o no pueda determinarse de forma razonable. 

Si una persona sufre lesiones, muerte o pérdidas como resultado, en parte, de su propia negligencia y, en parte, de la culpa de otra persona o personas, el monto de los daños y perjuicios recuperables se reducirá en proporción al grado o porcentaje de negligencia atribuible a la persona que sufre las lesiones, la muerte o las pérdidas.

En vigor a partir del 1 de enero de 2026:

1. En las reclamaciones por lesiones, muerte o pérdidas, cada persona que cause o contribuya a ese daño es responsable en función de su grado o porcentaje de culpa. Esto es así independientemente de la capacidad de pago de la persona y de si fue parte en la acción o no.
2. Cuando alguien que reclama una indemnización por daños y perjuicios ha sido parcialmente responsable del accidente, se aplica lo siguiente:
   1. No tendrán derecho a recuperar daños y perjuicios si se determina que son responsables en un 51% o más.
   2. Tienen derecho a recuperar los daños y perjuicios si su responsabilidad es inferior al 51%, pero los daños y perjuicios se reducen en el mismo porcentaje en que fueron responsables del accidente.

1. Las disposiciones del apartado A se aplicarán a cualquier reclamación de indemnización por daños y perjuicios por lesión, fallecimiento o pérdida que se haga valer en virtud de cualquier ley o doctrina jurídica o teoría de la responsabilidad, independientemente del fundamento de la responsabilidad.
2. No obstante lo dispuesto en los apartados A y B, si una persona sufre lesiones, muerte o pérdida como resultado en parte de su propia negligencia y en parte de la culpa de un autor doloso, no se reducirá su reclamación de indemnización por daños y perjuicios.

A partir del 1 de enero de 2026:

D: El jurado utilizó esta sección para evaluar la culpa comparativa cuando se sometió a un juicio con jurado.

Modificado por las Leyes de 1979, n.º 431, §1; Leyes de 1996, 1.ª sesión extraordinaria, n.º 3, §1, en vigor desde el 16 de abril de 1996; Leyes de 2025, n.º 15, §1, en vigor desde el 1 de enero de 2026.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué es lo más importante que debo hacer inmediatamente después de un accidente de transporte compartido en Baton Rouge?

A: Inmediatamente después de un accidente de transporte compartido en Baton Rouge, es importante velar por su seguridad y la de los demás. Esto puede significar retirar los vehículos de la carretera si es posible moverlos. También puede significar sacar a otras personas y a usted mismo de los vehículos y ponerlos a salvo. No mueva a nadie que no pueda moverse por sí mismo, a menos que se encuentre en peligro inmediato, ya que podría agravar sus lesiones. Llame al 911 para informar del accidente y de las lesiones que conozca.

P: ¿Cómo puede ayudarme un abogado especializado en accidentes de transporte compartido a lidiar tanto con la empresa de transporte compartido como con el seguro del otro conductor?

A: Un abogado especializado en accidentes de transporte compartido le ayuda a tratar con la empresa de transporte compartido, su seguro y el seguro de cualquier otro conductor, negociando directamente con dichas partes en su nombre. Un abogado conoce las tácticas que utilizan estas empresas para socavar y devaluar las reclamaciones, y puede luchar contra ellas.

Su abogado evalúa los motivos de su reclamación y calcula los daños y perjuicios, y utiliza esa información para luchar por la indemnización que le corresponde de una compañía de seguros.

P: ¿Qué tipos de indemnización puedo solicitar tras un accidente de transporte compartido?

A: Después de un accidente en un vehículo compartido, usted podría reclamar daños económicos y no económicos, dependiendo de los daños específicos que haya sufrido en el accidente. Esto podría incluir una indemnización por gastos médicos, pérdida o reducción de ingresos, costos de sustitución o reparación de bienes, dolor y sufrimiento, angustia emocional y pérdida del disfrute de la vida. Cualquier daño directamente relacionado con las lesiones y otras pérdidas sufridas en el accidente podría ser indemnizable.

P: ¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación por accidente de transporte compartido en Louisiana?

A: Tienes un tiempo limitado para presentar una reclamación por accidente de transporte compartido en Louisiana, especialmente porque la mayoría de estas reclamaciones se tramitan a través del seguro. La mayoría de las compañías de seguros exigen que presentes la reclamación tan pronto como sea posible. Es importante actuar con rapidez, tanto por este plazo como para que las pruebas sigan siendo válidas para tu reclamación. Durante las negociaciones, es importante tener en cuenta el plazo de prescripción civil.

Su camino hacia la resolución legal comienza con el bufete de abogados Murphy.

Cuando usted elige Murphy Law Firm, usted obtiene acceso a un equipo de abogados experimentados con un historial probado de éxito. Entendemos la importancia de la confianza, y nos esforzamos por construir relaciones duraderas con nuestros clientes mediante la entrega de resultados excepcionales. Contacte con nuestro bufete hoy.

Su camino hacia la resolución legal comienza con el bufete de abogados Murphy.

Cuando usted elige Murphy Law Firm, usted obtiene acceso a un equipo de abogados experimentados con un historial probado de éxito. Entendemos la importancia de la confianza, y nos esforzamos por construir relaciones duraderas con nuestros clientes mediante la entrega de resultados excepcionales.

programar una consulta

Llame para una consulta

(225) 928-8800